通廊式货架以组装式结构，靠墙区的货架总深度控制在5个托盘以内，中间区域控制在10个托盘以内，这样以提高叉车存取的效率和可靠性。通廊式货架也称为驶入式货架或贯通式货架。叉车可进到巷道内存放托盘，大幅度提高空间利用率。
这款贯通式货架是根据客户仓库面积设计出相对应的尺寸，立柱使用蓝色，横梁橘红色，这样整个货架看起来大气美观，颜色更容易区分货架的立柱跟横梁；现在的货架对于企业来说是的“小伙伴”，工业、物流行业这几年都在不断的扩展，驶入式货架哪里有，科技化、经济化逐渐的步入人类大脑，带动了货架行业的自动化、无人仓库等等，但是此类自动化仓科造价极高，只适合小部分企业所用，人工操作、可拆卸货架更为普遍使用，驶入式货架的特点，成本低，安全性、可靠性，装配都非常简单。
无锡贯通式货架的优势有：
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加以上，相比之下投资成本得 到控制，
无锡贯通式货架采用格构式立柱边续方式连接起来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。这种模具架结构形式可使叉车作业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业通道内的货品不能做到先进先出，适合于大批量、少品种或作业通道内的货品一起流向同一客户的货品存储，如饮料、乳制品、、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化工、制衣等行业。
这贯通式仓储货架也是一种组合式的立体存储设备，与传统横梁式货架相比，它们装的更多的，空间利用也更为密集化，驶入式货架设计，同时仓储的作业效率也更高。
通常我们把贯通货架别称为驶入式、通廊式货架，苏州驶入式货架，据说还有一种名称为牛腿式货架，这些称呼都是根据其自身的各个方面的特点所决定的。
贯通式货架结构
这种货架的设计需求来源与对存储大量货物的需要。在使用中，托盘一个接着一个的按纵深方向存放与货架两侧的支撑导轨上，很明显，这样就无形中就增大存储上的密度，从而提高了对于库房存储空间的有效利用率。
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